lô tô hay về thứ 7

Tuy vậy, tương quan giữa các số liệu tích cực nêu trên và sự phát triển bền vững khu vực ĐBSCL chưa thật sự bền chặt. Tăng trưởng kinh tế vùng đang chậm lại; tỷ trọng xuất khẩu có xu hướng giảm; hạ tầng giao thông vận tải chậm phát triển; thiếu các trung tâm logistics lớn; vấn đề biến đổi khí hậu, xâm nhập mặn… tác động ngày càng nặng nề đến người dân.

Ông cho biết, các doanh nghiệp Hàn Quốc mong muốn mở rộng hợp tác đầu tư trong các lĩnh vực hạ tầng, năng lượng. Dự kiến năm nay sẽ có 22 biên bản ghi nhớ hợp tác được ký kết, là cơ sở mở rộng thương mại đầu tư giữa hai nước.

Về phần mình, chú Sườn tâm sự rằng ông sẽ bán mì tới khi nào không còn sức. Ở tuổi này, ông không còn mong gì hơn, bởi quán mì của cha mẹ đã có các cháu kế thừa. Ông vui và hạnh phúc khi ngày ngày còn đứng quán, còn được trò chuyện với những thực khách ghé ủng hộ.

Ông Nguyễn Tấn Bản, Chủ tịch UBND H.Châu Đức tặng hoa cho đội xã Quảng Thành

Phú Yên là tỉnh thành với hệ thống giao thông khá thuận tiện và đa dạng, từ hàng không, đường sắt tới đường bộ. Vì thế, du khách có nhiều lựa chọn để di chuyển đến Phú Yên bằng máy bay, ô tô, tàu hỏa…

Sau 3 năm đi tàu, Hoài Thương có kế hoạch trở thành sĩ quan quản lý. Cô bộc bạch: "Vận hành tàu có sĩ quan boong và máy. Mỗi công việc có rủi ro, nặng nhọc riêng. Bên boong họ tiếp xúc với hàng hóa độc hại thì sẽ bị ảnh hưởng đến sức khỏe, nhưng đó là cái giá của việc tiền lương của người đi biển rất cao. Họ phải có kiến thức và tuân thủ quy định hàng hải để giảm thiểu rủi ro cho bản thân. Chọn nghề là chấp nhận hết thảy". Hoài Thương có kế hoạch trong 5 năm tới là sẽ đi sĩ quan vận hành 12 tháng, đủ 12 tháng trên biển.